ts2 ドライバー 飛ばない 6

タイトリストts2ドライバーの特長・向いてるゴルファーや打感・飛距離・操作性・つかまり・ミス許容度を紹介。球がつかまりやすくミスヒットに強いのが特長で、ストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それでいて飛ばしたい人に向いている。 無駄な動きを抑制し、ねじれとしなり戻りが一体化。

ドライバーについてはこれまで、構え方やティーアップの高さ、ボールの位置などについてご紹介してきました。 また、ゴルフクラブの選び方のコーナーではドライバーの選び方もご紹介しました。 今回は、ドライバーが思うように飛ばない原因について見てゆきたいと思います。

ドライバーが飛ばない原因としてまずあげられるのが、腕や手のみでスイングしている状態、いわゆる「手打ち」になってしまっている、 … アイアンはしっかり打ててある程度飛距離も出せるのに、ドライバーだけ思うように飛ばない…なんてお悩みのゴルファーは多くいらっしゃるかと思います。, もちろんドライバーは他のクラブよりもシャフトが長いため、その分しっかりとボールを捉えることが難しくなります。, しかしそれを考慮した上で、なぜドライバーだけ当たりが悪いのか、その原因を見つけることが大切。, 今回はドライバーにお悩みのゴルファーに、飛ばない原因とその改善策をわかりやすくご紹介します。, そもそも、自分のドライバーの飛距離が飛んでいる方なのか、それとも飛距離が足りていない方なのか、誰でも気になるポイントですよね。, ご自身の平均飛距離をご存知でない方は、ドライバーの ヘッドスピードから平均飛距離を計算することができます。, 例えば、ヘッドスピードが38m/sほどあったとしても、200ヤード前後の飛距離を出せていないと、ヘッドスピードに見合った飛距離が出せていない、という可能性があります。, 女性ゴルファーも男性ゴルファーに同じく、ヘッドスピードが35m/s程度あったとしても190ヤード前後の飛距離が出せていないと、ヘッドスピードに見合った飛距離が出せていないという可能性があります。, ドライバーが飛ばない原因としてまずあげられるのが、腕や手のみでスイングしている状態、いわゆる「手打ち」になってしまっている、ということ。, 手打ちになってしまっている状態だと、せっかく体を捻って作り出したスイングエネルギーをインパクトまで維持することができません。そしてボールにまでそのエネルギーを伝えることができないので、飛距離を出すことが難しくなるのです。, さらに、手打ちでのスイングは、コック(右手首の角度をキープすること)がインパクトよりも前に解けてしまうことも。, すると、ダフリや打球が高く上がってしまう「てんぷら」などのミスショットを引き起こしやすくなります。, そうならないためにも下半身をしっかりと使い、腕と同調させたスイングを身につけましょう。, 手打ちを改善するには、しっかりと下半身の動きと腕、肩の動きを同調を意識することが大事です。, アドレスを取った時の両肩から手首にかけてできる三角形を意識してスイングしてみましょう。, 1 アドレス時に両肩から腕、手首にかけてできる三角形、そして両脇を閉めることを意識してテイクバック。, 3 トップでは、胸はターゲット方向とは逆を向いている状態にして深い捻転を作りましょう。, もう一つ付け加えると、自分で腕を振ろうとしたり、腕の力でボールを打とうとしてはいけません。, そんなイメージでしっかりと下半身と腕とが同調したスイングができれば、捻転を使ってボールにエネルギーを伝えられ、飛距離を出すことができるでしょう。, 体の捻りが足りないと、その分ボールに伝えられるエネルギー(パワー)も少なくなるので飛距離がでないのです。, 十分の体の捻りを出すには、上記で述べたように「トップ時に、胸はターゲット方向とは逆を向いている状態(背中をターゲット方向に向けた状態)にして深い捻転を作る」ことが重要です。, 体の捻りが足りているかの確認方法としては、バックスイングのときの踵(かかと)がポイント。, バックスイングの時に左足の踵が自然に浮いてしまうと、腰の回転が浅くなり、それに伴って捻りも足りなくなってしまうのです。, これはダウンスイングの際も同様で、今度は右足の踵が早く浮いてしまうと、下半身の踏ん張りが足りなくなってしまいます。, そうすると、ヘッドスピードが思うように出ずにインパクトを迎えてしまい、飛距離が出なくなるんですね。, 「ベタ足スイング」とは両足の裏を地面につけたまま、浮かすことなくスイングをすること。, ただ単にベタ足でスイングするのではなく、トップとフィニッシュで肩を90度回転させることを意識しながらスイングすることも忘れずに行いましょう。, この状態でのスイングを続けることで、体の軸を中心に深い捻転を身に付けることができます。, クラブフェースが開いたままインパクトを迎えてしまうと、しっかりとみボールをとらえることができず飛距離が出ない原因となってしまいます。, さらに打球は右曲がるようなスライスボールになりやすく、打球は曲がった分だけ飛距離を落としてしまうのです。, では、なぜフェースが開いてしまうのか。理由はスイング軌道がインサイド・アウトであったり、ヘッドアップしていたりと様々ですが、まずはしっかりと正しいグリップの握り方、そしてアドレスができているかを確認することが必要。, なかなか飛距離がでない、なんてゴルファーは「ウィークグリップ」になっている可能性があります。, ウィークグリップでスイングすると、手の甲の角度がそのままフェースの角度になるのでフェースが開いたままインパクトを迎えやすくなるのです。, ドライバーショットの際は、ボールの捕まりやすさのためにもややストロンググリップで握ることをおすすめします。, 右利きの場合、左手の甲部分が自分から見て正面方向を向いているイメージがストロンググリップの状態であると言えます。, 両手の人差し指と親指の間の線が右肩を指すように握る、とイメージして握るとわかりやすいのではないでしょうか?, ドライバーショットの場合、ストロンググリップ気味に握った方がボールを捉えやすく、飛距離もでる可能性が高まります。, ここでグリップエンドが左もよりも外側を指した状態だと、インパクト時も手元が先行するためフェースが開いてしまいます。, 何度打ってもドライバーだけうまく打てない…なんて強い苦手意識をお持ちではありませんか?, 飛ばしたいけどミスショットにはなりたくない、という気持ちだと結果的に手打ちになってしまったり当てることだけに意識しすぎてしまいます。, 逆に、今度こそは遠くまで飛ばそう!なんて思うゴルファーは、気合いが空回りして力んで逆効果…なんてことも。, 力みすぎのスイングで迎えるインパクトは、クラブが必要以上にしなってしまい、バックスピン量が増えると言われています。, バックスピン量が増えると、ボールは高く上に上がり飛距離が出なくなってしまうのです。, 不安であっても、逆に飛ばそうと意気込みすぎてもしっかりとしたスイングでボールを捉えていなければ意味はありません。, そうならないためにも、日頃から練習を重ね、正しいスイングを身につけて自信をつけましょう!, まずはぜひ、ヘッドスピードから平均の飛距離を出す計算法でご自身の平均飛距離を見比べてみてください。, もし思うように飛んでいなかった場合は、自分のスイングの癖から原因を当てはめてみて、それに伴う改善方法を試してみてくださいね。.
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